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Neue Elektrofahrräder
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Capri Elektro-Faltrad Capri VITA British Green
Elektrische Fahrräder
Die Batterie
Die Batterie in Elektrofahrrädern spielt eine sehr wichtige Rolle, da sie für die Stromversorgung des Motors verantwortlich ist, der uns während der Fahrt unterstützen wird.
Gegenwärtig wird die überwiegende Mehrheit der im Handel erhältlichen Batterien aufgrund ihrer Vorteile aus Lithium hergestellt. Sie sind leichter, können jederzeit aufgeladen werden, ohne dass man warten muss, bis sie entladen sind, und halten länger.
Die Batteriekapazität wird in Wattstunden (Wh) angegeben, die durch Multiplikation der Spannung (V) mit den Amperestunden (Ah) berechnet wird. Es gibt Batterien von 300 Wh bis 700 Wh. Je höher die Zahl, desto größer ist die Autonomie, obwohl dies von anderen Faktoren wie der Leistungsfähigkeit des Motors, dem Grad der Unterstützung, dem zu bewegenden Gewicht usw. abhängt.
Neben den Zellen, aus denen sie bestehen, haben die Batterien eine sehr wichtige Komponente, das Batteriemanagementsystem (BMS). Dieses Gerät ist für die Kontrolle zahlreicher Sicherheitsaufgaben zuständig, wie z. B. die Verhinderung von Überladung und Überhitzung der Batterie, das korrekte Laden und Entladen, die Vermeidung einer ungleichmäßigen Degradation der Zellen, usw.
Trotz des BMS ist es wichtig zu wissen, dass alle Batterien mit der Zeit und dem Gebrauch abnehmen. Zeit und Nutzung hängen von der Qualität der Zellen ab, aus denen die Batterie besteht. Hersteller wie Bosch oder Yamaha geben an, dass ihre Batterien 500 Ladezyklen mit einer Verschlechterung von weniger als 20 % überstehen können. Dies entspricht einer Nutzungsdauer von rund 40.000 km.
Der Motor
Es ist der Teil, der dafür verantwortlich ist, die Kraft zu geben, die euch auf euren Reisen helfen wird. Die Leistung wird in Watt (W) und die Beschleunigung in Newton/Meter angegeben. Die meisten haben eine Nennleistung von 250 Watt.
Damit der Motor richtig funktioniert, ist eine Steuerung erforderlich. Es ist für den Empfang und die Ausführung der Befehle zuständig, die sowohl vom Gaspedal oder Display als auch von der Pedalunterstützung kommen
Es gibt 3 Haupttypen von Motoren. Vorderradnabenmotor, Hinterradnabenmotor und Zentralmotor.
Die zentralen Motoren sind in den Rahmen des Fahrrads integriert und die Kraft wird auf das Hinterrad verteilt. Sie sorgen für eine bessere Gewichtsverteilung, da der Akku und der Motor mittig angeordnet sind.
Die vorderen verteilen das Gewicht besser, wenn der Akku am Träger befestigt ist.
Die hinteren ermöglichen eine bessere Manövrierfähigkeit und Haftung.
Arten von Elektrofahrrädern
Beschleuniger: Er besteht aus einer Vorrichtung, die in der Regel am Lenker befestigt wird und wie das Gaspedal eines Autos oder Motorrads funktioniert. Sie können mit einem Abzug, einer Faust oder einer Taste betätigt werden. Wenn dieses Gerät aktiviert wird, gibt die Batterie Energie an den Motor ab und der Motor läuft. Bei diesem Elektrifizierungssystem muss man nicht in die Pedale treten, damit es funktioniert.
Der Nachteil ist, dass das System für die Zwecke der DGT nicht als Elektrofahrrad, sondern als Elektromoped gilt, so dass für den legalen Verkehr ein Nummernschild, eine Versicherung und die entsprechenden Genehmigungen erforderlich sind, um am Verkehr teilzunehmen.
Tretunterstützung Die Tretunterstützung aktiviert den Motor nur, wenn Sie in die Pedale treten. Es gibt zwei Typen, mit Kraft- und Trittfrequenzsensor
Kraftsensor: Der Motor dreht die Räder mit mehr oder weniger Kraft, je nachdem, wie stark Sie in die Pedale treten. Je größer die Kraft, desto größer die Leistung.
Trittfrequenzsensor: Er funktioniert über einen Sensor, der den Motor zum Drehen bringt, wenn er eine Bewegung in den Kurbeln erkennt. Die vom Motor gelieferte Leistung hängt von der von Ihnen gewählten Unterstützungsstufe ab.
Diese Art der Elektrifizierung wird als Fahrrad betrachtet, sofern:
Die Motorunterstützung erfolgt nur beim Treten der Pedale.
Die Tretunterstützung ist auf 25 km/h begrenzt.
Die von der Unterstützung (Motor) bereitgestellte Nennleistung beträgt maximal 250 W.
Daher benötigen sie weder eine Registrierung noch eine Sondergenehmigung und können an denselben Orten wie ein herkömmliches Fahrrad gefahren werden.
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